tag:www.syaken.bikefan.net,2008://84 2007-04-24T02:31:09Z Movable Type 3.2-ja-2 tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.50268 2007-04-10T07:01:29Z 2007-04-24T02:31:09Z

車検とは 車検とは、正式名称を「自動車検査登録制度（じどうしゃけんさとうろくせい...

管理者 http://sedori.jp 車検とは 車検とは、正式名称を「自動車検査登録制度（じどうしゃけんさとうろくせいど）」といいます。 自動車や自動二輪車(排気量250cc以上のもの)に対して、保安基準に適合しているかを確認するため、一定期間（バイクは初回は3年後、以降は2年毎）ごとに国土交通省が行う、車両法の第62条にある「自動車検査証の有効期間満了後も当該自動車を使用しようとする時に受ける検査」のことを指し、一般には車検（しゃけん）と呼ばれています。 この車検（しゃけん）には、車両法上は、新規検査（58条）・継続検査（62条）・構造等変更検査（67条）の3種類があるのですが、新規検査は、新車を納品する前に購入先の販売店が代行することが多いため、通常は「継続検査」のことを指して車検(しゃけん）と呼んでいます。]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.50393 2007-04-10T07:01:28Z 2008-03-10T05:18:12Z

車検を受けないで済む方法 2年に一度（初回は3年後）、バイクを持っているものなら...

管理者 http://sedori.jp 車検を受けないで済む方法 2年に一度（初回は3年後）、バイクを持っているものならば誰もが避けては通れない車検ですが、この車検を受けないで済む方法もあります。 それは、車検が切れるタイミングでバイクを売り、新しいバイクに乗り換えるというものです。 私の友人にはバイク歴8年で、この方法を利用して一度も車検を受けずにすんでいるというツワモノもいます。 彼は、車検の時期が近づくと、インターネットを利用して、ありったけの会社のバイクの買取査定を行って、1円でも高くバイクを高く買い取ってくれるところを見つけて、その売ったお金を元に、車検がついているバイクに買い換えています。 あるときは、その方法で、予想以上に高くでバイクを買い取ってくれるところが見つかって、車検費用よりも安い費用で、新しいバイクに乗り換えることができたこともあったそうです。 私は、どちらかというと長く1台のバイクに乗りたい方なのですが、友人のようなやり方も「車検を上手に乗り越える方法」の一つだと思います。 ちなみに、友人のオススメのネットでバイクの買取査定を行っているところは、 ･バイク買取ドットコム ･バイク買取専門店(ｅ－バイク） ･バイク買取【ドリームマーケット】 ･バイク買取一括査定【ライダーナビゲーター】 です。 ここで、紹介したサイトは、無料で見積もりを行ってくれますので、買い換える予定がない方も車検を受ける前に 「私のバイクって、今、どれくらいの値段なんだろう?」 と、いくつか見積もりをしてもらって参考にしてみるのもオススメです。 私も、車検の時期に買い換えたことはありませんが、ネット査定に出して、どの程度の金額なのかは一応、チェックしています。]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.50271 2007-04-09T07:00:30Z 2007-04-24T02:31:39Z

車検の方法 車検の方法には 「ディーラー車検」･･･定期点検整備と検査をディーラ...

管理者 http://sedori.jp 車検の方法 車検の方法には 「ディーラー車検」･･･定期点検整備と検査をディーラーや整備業者に任せる方法 「ユーザー車検」定期点検整備や検査を自分自身で行う方法 「車検代行」･･･検査を業者に代行してもらう方法 があります。 現在、最もポピュラーな車検方法は「ディーラー車検」ですが、近年、車検場側の受け入れ態勢も整備されため、車検費用が大幅に安くすむ「ユーザー車検」の利用者は増加傾向にあるようです。]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.50270 2007-04-09T07:00:26Z 2007-04-24T02:31:54Z

バイク車検について 二輪車には小型自動車2輪・軽自動車2輪・原動機付自転車の3種...

管理者 http://sedori.jp バイク車検について 二輪車には小型自動車2輪・軽自動車2輪・原動機付自転車の3種類があります。 ナンバープレートが緑で縁取られている、排気量250ccを超える（251cc以上）小型自動2輪車には、2年毎の車険義務があります。 車検費用は、排気量によって異なることはありません。 車検費用の内訳は、 ①点検・修理・部品交換などの車検整備代金 ②自賠責保険代金 ③重量税 ④代行手数料 などから成り、自賠責保険代金や税金は必ず支払うものですが、車検整備代金と代行手数料は、ユーザー車検を行った場合には節約することができます。 ユーザー車検の場合、車検整備費用は部品交換の実費だけで済むため、通常よりも2～3万円安くなり、点検後もし部品交換が必要なければ、車検整備費用は全くかからないということになります。ちなみに車険整備代金は最低で2～3万円、輸入車などの場合は10万円を超える場合もあります。 車検自体は、保安基準を満たしてさえいればパスできますので、自分のバイクを自分で管理できるようになるため、バイク乗りなら一度は「ユーザー車検に挑戦してみること」をお勧めします。]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.49240 2007-04-09T07:00:15Z 2007-04-24T02:32:11Z

ユーザー車検について ユーザー車検とは、バイクのユーザーが自分で点検整備し、自動...

ssoh303 ユーザー車検について ユーザー車検とは、バイクのユーザーが自分で点検整備し、自動車検査を受けることです。 新車両法の施行によって、ユーザー車検の利用者は増加傾向にありますが、まだまだ少数です。 ユーザー車検は、費用が安く抑えられるというメリットばかりが取り上げられますが、自分でバイクの整備点検を行い、常にバイクの状態を把握していれば管理もしやすく、点検の間隔も掴め、安全運転を行う上で欠かせない知識や技術も身につけられるという車検代が安く済む以上の大きなメリットがあります。 バイク整備には、点検・調整・部品交換などの「メンテナンス」と、部品を分解・洗浄して再び組み付けるなどの「オーバーホール」に分けられており、本格的な整備は素人には難しいかもしれませんが、ユーザー車検を受けるだけならば、バイクの取扱説明書をよく読んで自分の工具で作業できる程度でも充分と言われています。 本サイトでユーザー車検の方法について解説していますが、文章だけでは、わからない箇所がある場合は、バイクショップの人や、周囲のバイクに詳しい方に聞いてみるのもひとつの手です。]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.50277 2007-04-09T07:00:02Z 2007-04-24T03:35:40Z

ユーザー車検の費用 400ccバイクでユーザー車検を利用した際の、車検費用の例を...

管理者 http://sedori.jp ユーザー車検の費用 400ccバイクでユーザー車検を利用した際の、車検費用の例を記すと 検査登録用紙代　 　　 ￥６５ 検査料 　　　　　　　　　￥１４００ 自動車重量税 　　　　　　￥５０００ 自賠責保険２４か月分　￥１９６２０ 合計　　　　　　　 　 ￥２６０８５ となります。 大体、購入したバイクショップで車検の見積もりを出してもらうと、5万ほどはかかりますので、半額近く安くすむことになります。]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.50272 2007-04-09T07:00:01Z 2007-04-24T03:35:57Z

車検制度のポイント ユーザー車検の増加には、1995年に施行された「新車両法」に...

管理者 http://sedori.jp 車検制度のポイント ユーザー車検の増加には、1995年に施行された「新車両法」によって車検制度が変更されたことが、大きく影響しているといいわれています。 「新車両法」によって、どのように車検制度が変更されたのかを下記にまとめてみました。 ①6ヶ月点検の項目数が、31項目から20項目へ、12ヶ月点検の項目数は69項目から56項目へ減少 ②10年を越えるバイクの車検間隔は1年毎だったが2年毎に変更 ③「前整備・後車検」のみであった定期点検の時期が「前車検・後整備」も認められ、車検の前後どちらでも受けられるようになった ④定期点検の結果記入用紙のフォーマットが自由化された ⑤「限定自動車検査証」制度の登場(※） （※）「限定自動車検査証」とは、「前車検・後整備」のフォローシステムとなっており、車検場でパスできなかった場合、簡単な修理の場合はその場で直して「再検」で通し、難しい修理の場合は、指定工場で悪いところだけを修理すれば、15日以内なら書類のみで車検を取れるという制度です。]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.50278 2007-04-09T07:00:00Z 2007-04-24T03:36:17Z

ユーザー車検のデメリット バイクに対しての知識が増え、愛着もわき、何より「低価格...

管理者 http://sedori.jp ユーザー車検のデメリット バイクに対しての知識が増え、愛着もわき、何より「低価格」が魅力的なユーザー車検ですが、もちろん、メリットばかりではありません。このサイトでは、ユーザー車検を奨励していますが、きちんとデメリットも知ったうえで、ユーザー車検に挑戦してください。 ①平日に休みがとれないと受けることができない ユーザー車検を受ける陸運支局は土日は休みなので、平日でないと受けることが出来ません。つまり、平日に休みがとれる方でないと、ユーザー車検は、受けられないということです。 ②バイクの疲労の詳細がわからない 車検は、保安基準に適合しているかどうかの最低限の検査しか行いません。 その為、バイクがどれだけ疲労しているのかどういったメンテナンスをすればいいかというプロのアドバイスを受けることができません。 (ユーザー車検に通った直後に、故障した廃車になったという体験談も、ちらほら耳にします。） ③小さな不具合に気づかず、結果的に損をしてしまうことがある メーカー保障期間内に見つければ無償修理になる初期の不具合に気づくことができず、はっきりとした症状がでたときには保障期間が過ぎていて、結果的に高額修理になってしまうということがあります。 このように、「ユーザー車検」には、デメリットもあります。 「なにが何でも「ユーザー車検」を受ける!」 と、気負わず、 「車検というきっかけをもらったから、いい機会だと考えて愛車をプロの目でみてもらおう。」 と、いう考えもありだと思いますよ。 プロに車検を頼む場合は、全国に243もの店舗を持ち、ネットから簡単に見積もりが無料でできる、ホリデーをおすすめします。 ]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.50273 2007-04-09T06:59:10Z 2007-04-24T03:36:36Z

ユーザー車検の流れ ユーザー車検の流れは次の通りです。 †車検切れ2†3週間前に...

管理者 http://sedori.jp ユーザー車検の流れ ユーザー車検の流れは次の通りです。 ①車検切れ2～3週間前に計画を立てる 車検場では1週間前から予約を受け付けるところが多く、予約を取るのが遅くなって車検切れ後になると、仮ナンバーを取る必要があります。 ②12ヶ月点検を行う 12ヶ月定期点検整備記録簿の各箇所について、バイクを点検しながら記入していきます。 ③必要書類を揃える 定期点検記録簿と車検証、自賠責保険証、自動車税納税証明書を用意しておきます。 ④車検場に予約を入れる(1週間前ぐらい） 全国の運輸支局か自動車検査登録事務所（車検場）に予約を入れます。 現在は、国土交通省のＨＰからも予約ができますので、是非、利用してみてください。 ⑤車検当日(当日の詳細は「車検当日の流れ」に記してあります） 当日、車検場にて継続検査申請書、自動車検査票、重量税納付書を手に入れて記入したら受付を行い、検査の順番を待ちます。 検査ラインの途中で不合格があっても、車検は最後の総合判定まで進みますので、検査ラインは自分も立ち会って見ておくと良いでしょう。 ⑥合否の結果 不合格の場合…不合格の箇所があった場合は、調整・修理などを行った後に「再検」を受けます。 合格の場合･･･合格したら受付に書類を提出し、新しい車検証と検査標章を交付してもらいます。ナンバーに貼ってある検査標章を新しいものに貼り替えたら車検終了となります。]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.50269 2007-04-09T06:54:04Z 2007-04-09T06:58:21Z

バイク屋での車検 バイクショップで車検を受ける場合、注意しなければならないことが...

管理者 http://sedori.jp バイク屋での車検 バイクショップで車検を受ける場合、注意しなければならないことがあります。 バイクショップには、法的に認められた認証工場と指定工場（民間車検場）、無印のものがあります。 ●認証工場：ユーザー車検と同じで、運輸支局へ持ち込んで車検します。 ●指定工場（民間車検工場）：車検場と同じ機器を備えおり、検査官もいるため、そこで車検ができます。 あなたに行きつけのバイクショップがある場合は、前もって認証･指定工場であるのか、無印なのか聞いておくことをおすすめします。]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.50274 2007-04-09T06:42:19Z 2007-04-09T08:01:47Z

車検はいつ受けるのか？ 車検は、車検有効期限が切れる１ヶ月前†有効期限の日までに...

管理者 http://sedori.jp 車検はいつ受けるのか？ 車検は、車検有効期限が切れる１ヶ月前～有効期限の日までに、全国の運輸支局か自動車検査登録事務所（車検場）で受けておきましょう。 （それより前でも受け付けていますが、あまり早い時期に車検を受けると、次の車検期間が短くなります。） また、通常の車検の場合はどこでも受けることができますが、書類の記載事項の変更やバイクの改造をしている場合などには、登録している自動車検査登録事務所でしか受けることができません。 車検にかかる時間は、検査自体は10分程度ですが、書類作成や待ち時間なども含めますと、トータルで１～２時間程度となっていますので、余裕をもって3時間と見ておけば良いでしょう。 受付時間は、午前9時～11時30分、午後13時～15時30分のところが一般的ですが、事前に電話で確認しておきましょう。

整備の後?整備の前?

新車両法の施行により、「前整備・後車検」のみであった定期点検の時期が「前車検・後整備」も認められ、車検の前後どちらでも受けられるようになりました。 日常点検をしているバイクや新品のバイクなど、一発で車検を通る可能性が高いため「前車検・後整備」でもかまいませんが、通常は「前整備・後車検」が良いでしょう。 車検を先にすると、不具合や故障などが見つかった場合、修理後に「再検」となりますので、二度手間となってしまいますので。]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.49242 2007-04-09T06:19:03Z 2007-04-10T01:38:16Z

日常点検について 日常点検は安全運転に欠かせないものであり、事故の原因が整備不良...

ssoh303 日常点検について 日常点検は安全運転に欠かせないものであり、事故の原因が整備不良であった場合などは自己責任となりますので、定期的に行っておくとよいでしょう。 定期的に点検を行っていると自分のバイクの状態がわかりますので、日常点検を怠っている人は、車検時を良い機会ととらえ、可能な限り自分で点検し、悪いところは修理しておくと良いでしょう。 日常点検では、どういった点検を行えばいいのかを下記にまとめてみましたので、参考にしてください。 【ブレーキの点検】 ●ブレーキペダル、レバーの効き具合・遊び ・ブレーキの効き具合：乾燥した路面を走行し、前輪ブレーキと後輪ブレーキを別々に作動させたときの効き具合を確認。 ・ブレーキペダルの遊び：抵抗を感じるまでブレーキペダルを手で押し、ペダル先端部の遊びの量を確認。 ・ブレーキレバーの遊び：抵抗を感じるまでブレーキレバーを手で引き、レバー先端部の遊びの量を確認。 ●ブレーキ液の量：平坦な場所でスタンドを立ててハンドルを動かし、リザーバータンクキャップ上面を水平にした状態、あるいは車体を垂直にし、ブレーキ液面がレベルラインに平行な状態にしたときに、ブレーキリザーバータンク内の液量がロアレベル以上の範囲にあるかどうか。 【タイヤの点検】 ●空気圧：タイヤ接地部のたわみ状態を見て、空気圧が適当となっているかどうか。 ●亀裂、破損：タイヤの接地面や側面に亀裂や損傷がないか。 ●異常な磨耗：タイヤの接地面が異常に磨耗していないか。 ●溝の深さの点検：ウエアインジケーター（磨耗限度表示）などでタイヤの溝の深さをチェックする。 【バッテリー】 ●バッテリー液の量：バッテリーの各槽の液量が規定の範囲内となっているか。 【エンジン】 ●冷却水の量：平坦な場所で車を垂直にした状態のとき、リザーバータンクの冷却推量が規定の範囲内となっているか。 ●エンジンオイルの量 ・４サイクル車：平坦な場所でエンジンを数分間アイドリング運転し、車を垂直にしてエンジンを止めたとき、数分後にオイル量が点検窓、あるいはレベルゲージの規定範囲内となっているか。 ・２サイクル車：メインスイッチを入れる、またはエンジンを始動させたときに、オイル警告灯が点灯しないかを確認。 ●エンジンのかかり具合および異音：エンジンをかけたとき速やかに始動し、円滑に回転するか、または異音がないかをチェック。 ●低速及び加速の状態：低速時や加速時の異常の有無を確認。 【灯火装置、方向指示器】 ●灯火装置、方向指示器：メインスイッチを入れて、灯火装置や方向指示器の点滅に異常がないかどうかを確認。 【その他】 ●前日の運転時で異常が認められた箇所を点検し、運行に支障がないかをチェック。]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.49241 2007-04-09T01:16:01Z 2007-04-19T07:20:31Z

ユーザー車検を受ける際に準備する書類 車検を受ける前に準備する書類は 1....

ssoh303 ユーザー車検を受ける際に準備する書類 車検を受ける前に準備する書類は 1. 車検証 2. 自賠責保険証 3. 定期点検記録簿（前車検･後整備の場合は不要） 4. 納税証明書 5. 継続検査申請書 6. 自動車検査票 7. 重量税納付書 の7つです。 「車検証」は常に「車載」の義務がありますので問題ないですね。 「自賠責保険」は、保険代理店や、近くのガソリンスタンド等で次の車検までカバーできるように契約しておくとよいでしょう。車検場へ持っていくときは、新しいものと古いもの両方を持っていきます。 「定期点検記録簿」は24ヶ月点検時に記録したものです。無い場合は修理工場やバイク屋さんなどで購入しておきましょう。 「納税証明書」は、昨年納税した時の証明書。これはよく紛失しやすいので、「車検証」と一緒に車載しているとよいですよ。もし見つからない場合は、市区町村の税務課で再発行ができます。 残りの3点「継続検査申請書」「自動車検査票」「重量税納付書」は、車検の当日窓口で購入して記入と捺印をすれば大丈夫です。 車検書類を作成する場合、車検場の近くにある代書屋（行政書士）では2500円程度となっていますが、自分で作成すれば書類代だけとなります。 書き方については、車検場に見本がありますので、それを参考にすると良いでしょう。 また、検査を受ける前には、予約が必要ですので、前もって、車検を受けようと思っている、全国の運輸支局か自動車検査登録事務所（車検場）に予約を入れておくことを忘れないでくださいね。 現在は、国土交通省のＨＰからも予約ができますので、是非、利用してみてください。

その他に必要なもの

車検場では、書類を持ったまま移動することになりますので、紛失しないようにＡ4版程度の大きさの書類ケースを持って行くと便利です。 筆記用具として黒のボールペンとＨＢの鉛筆またはシャープペンシル、重量税と検査手数料の印紙代として、余裕をみて現金2万円程度、自賠責保険に当日加入する人はその分の現金も持って行きます。 （ATMが近くにない車検場も多く、クレジットカードは使用できません） ドライバー、コンビネーションレンチなどのハンドツールとウエス、予備のランプバルブ類も一応持って行き、2灯式ヘッドライトのバイクの場合は、目隠し用の厚手のボール紙とガムテープも必要です。 その他、車検の予約番号の控えと、印鑑（手続き上は不要となりました）も持って行くと安心です。]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.49232 2007-04-09T00:35:01Z 2007-04-10T04:50:39Z

当日の流れ 初めてユーザー車検を受ける方のために車検場へ到着してからの手順を下記...

ssoh303 当日の流れ 初めてユーザー車検を受ける方のために車検場へ到着してからの手順を下記にまとめてみました。 ①車検場へ到着 受付や当日行う書類作成などで1時間近くかかりますので、車検場へは時間に余裕を持って早めに入ることをおすすめします。 ②受付をする 車検場に到着したら館内の受付で「継続車検の書類一式下さい」と伝えて、必要書類一式（自動車重量税納付書、自動車検査票、継続検査申請書の３枚)を購入します。（約40～60円） ③印紙を購入し、貼る 次に、車検費用として「自動車検査登録印紙」（1,400円）、重量税として「自動車重量税印紙」(5,000円）を購入します。 ④書類に記入する 車検場には、必ず記入例があるので、それを参考にしながら書類を記入します。 もし、わからないところがある場合は、質問すれば丁寧に答えてくれますので心配いりません。 ⑤車検の申請をする 印紙を貼った書類を持って、車両課の受付で申請します。 ⑥ラインに並ぶ 書類に不備がない場合は、担当官からの指示された通り、検査ラインにバイクと一緒に並びます。 このとき、すぐに並ばず、5分程度検査ラインを見学して検査の流れを把握しておくと、自分の番になっても落ち着いて対処できるのでおすすめです。 ⑦検査 バイクは通常は、二輪ラインで検査を受けるのですが、二輪ラインがない場合は四輪ラインで受けることになります。各ラインごとに検査の手順がやや異なります。 詳細は、「二輪車専用検査ライン」、「四輪車と共通の検査ライン」ごとに記事にしましたので、そちらを確認してください。 ⑧検査終了 検査終了後、合格であればハンコをもらいます。不合格が1つでもある場合は「再検」となります。(詳細は「不合格になったら」） ハンコをもらった書類を提出するため、受付に戻り渡します。 5分ぐらいで新しい車検証と検査標章が交付されて終了となります。 ⑨ステッカーの張り替え 発行されたステッカーをすぐに貼りたいところですが、古いステッカーは剥がれにくいので、家に帰ってからゆっくり剥がしてから、貼ることをオススメします。]]> tag:www.syaken.bikefan.net,2007://84.50275 2007-04-08T01:34:28Z 2007-04-13T02:31:26Z

点検に必要な工具 バイクを買った時には、車載工具がついてきます。 しかし、この車...

管理者 http://sedori.jp 点検に必要な工具 バイクを買った時には、車載工具がついてきます。 しかし、この車載工具は数も少なく、精度が低い上に信頼性がありませんので、満足のいく整備を行うためには、自分で新たに購入した方が良く、ユーザー車検を利用することを考えると、なるべくいい道具を揃えておく方が得策です。 必要な工具一式の値段は2万円程度ですが、無理に一度に揃えず必要に応じて買い揃えるのもひとつの方法です。 点検のために最低限必要な工具を下記にまとめてみましたので参考にしてください。 ●メガネレンチ：8－10mm、10－12mm、12－14mm ●ソケットツール：ラチェットハンドル、エクステンションバー ●ソケット：8ｍｍ、10ｍｍ、12ｍｍ、14mm　 ソケットの差込み角は四輪車の整備との互換性を考え、８分の３インチのものがオススメです。 ●ドライバー：先端が2番のもの。 ●プライヤー：これは、車載工具のものでも大丈夫です。 ●プラグレンチ：ソケットタイプが使えるバイクの場合はこれが便利ですが、ソケットタイプが使えないバイクであれば、ＫＴＣ製のプラグレンチがオススメです。

どのメーカーの工具を買えばいいか悩んだ時には

いざ点検するために工具をそろえようとお店に行ってはみたものの、 「いろんなメーカーがありすぎて、正直、どれを選んでいいかわからない!」 と、悩んでしまう方もいると思います。私もその一人でした。 そんな私にとって、大変、参考になった書籍が「新・ハンドツールバイブル―ハンドツールのすべてがわかる!!」でした。 定番メーカーから、新しいメーカーまで分け隔てなく評価しているため、ユーザー車検のためにこれからツールを揃えたい方には、一通りの工具メーカーをチェックできるのでオススメです。 メーカーの歴史や得意分野の記述まで書いてあるので、私のような工具好きには、読み物としても十分楽しめました。]]>